1. Πατήστε το φρένο με τα πέλματα των ποδιών σας. Μόνο όταν πατάτε το φρένο με το πέλμα του ποδιού σας, μπορείτε να πατήσετε το πεντάλ του φρένου προς τα κάτω και μπορείτε να δώσετε καλύτερο παιχνίδι στην εφαρμογή πέδησης σε περίπτωση ανάγκης. Το ίδιο το τρέιλερ δεν διαθέτει σύστημα ABS anti lock. Υπό συνθήκες φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, το ελαστικό μπορεί να δαγκώσει και δεν μπορεί να ρυθμιστεί.
2. Ρυθμίστε την ταχύτητα του οχήματος. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, θυμηθείτε εννέα λέξεις: σταματήστε να στρίβετε, να φρενάρετε και να στρίβετε. Δηλαδή, ισιώστε πρώτα το σώμα, πατήστε το πεντάλ του φρένου και κάντε μια στροφή.
3. Πρώτα πατήστε απαλά το φρένο ουράς και στη συνέχεια πατήστε το μπροστινό πεντάλ φρένου. Με αυτόν τον τρόπο, το πίσω φορτίο μπορεί να προστεθεί για να διασφαλιστεί ότι το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου δεν θα βυθιστεί πολύ.
4. Επιδεκτικά με τη βοήθεια του επιταχυντή. Σε απόσταση ασφαλείας, αφήστε το γκάζι και πατήστε το φρένο με μέτρο, το οποίο μπορεί να ρυθμίσει καλύτερα την ταχύτητα.
Πριν από το μισό κρέμασμα στο δρόμο, το φρένο πρέπει να ρυθμιστεί, το φρένο πρέπει να ρυθμίζεται συχνά, η απόσταση φρένου του ρυμουλκούμενου πρέπει να ρυθμίζεται εκ των προτέρων, έτσι ώστε να αποφευχθεί η κατάσταση ότι η απόσταση είναι πολύ μεγάλη και το φρένο πρέπει να φρενάρει δυναμικά. Ταυτόχρονα, αφού ρυθμίσετε το φρένο, πατήστε το φρένο για να δείτε αν υπάρχει διαρροή αέρα στον μετρητή αέρα. Φροντίστε να ακούσετε την εξάτμιση του στεγνωτηρίου.
